آبراه استراتژیک، تحت نظارت ایران | نماینده مجلس: هر لحظه امکان توقف تعهدات ایران در تنگه هرمز وجود دارد

-، فرخند رفایی: با امضای تفاهم نامه اسلام آباد، عبور کشتی ها و نفتکش ها از تنگه هرمز اما با هماهنگی ایران برقرار شد. بر اساس ابلاغیه جدید سازمان مدیریت آب‌های خلیج فارس، کشتی‌ها باید 48 ساعت قبل از ورود به محدوده تنگه، درخواست عبور خود را در سامانه این سازمان ثبت کرده و تمهیدات لازم را برای عبور از مسیرهای ایمن انجام دهند. برای اطلاع از آخرین تحولات تنگه هرمز با مصطفی پوردقان، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت‌وگو کرده‌ایم.

این نماینده مجلس در خصوص ضرورت ایجاد نهادی ویژه برای مدیریت عبور و مرور تنگه هرمز در زمان جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، گفت: در دوران تهاجم دشمن به کشور، شرایط جنگی مستلزم کنترل و مدیریت عبور و مرور کشتی‌ها از تنگه هرمز بود، اما تا آن زمان ما یک راه‌حل قانونی مدیریت‌شده و راهبردی برای اجرای این طرح آبی نداشتیم. لذا مقرر شد تا زمان فعال شدن مجلس و تصویب نظام حقوقی تنگه هرمز، نهادی واحد و یکپارچه برای تنظیم عبور کشتی ها از این تنگه تشکیل شود.

بورداقان رسیدگی به موضوعات مختلف مربوط به عبور کشتی ها از تنگه هرمز از جمله مسائل نظامی، اقتصادی، زیست محیطی، ارائه خدمات و بیمه و اطلاع رسانی از وضعیت این تنگه را از وظایف سازمان مدیریت آبراه های خلیج فارس عنوان کرد. وی افزود: علاوه بر این مقرر شد برای خدماتی که ایران در دهه های گذشته به صورت رایگان در این آبراه ارائه کرده است، از نظر تامین امنیت و سایر خدمات، بر اساس نوع کشورها تعرفه هایی در نظر گرفته شود. نوع کالا، مقدار کالا و سایر فاکتورها باید توسط این موسسه به صورت ارز رمزنگاری شده و سایر روش ها تعیین و جمع آوری شود.

این نماینده مجلس در تشریح وضعیت فعلی تردد در این تنگه در رابطه با ابلاغیه جدید سازمان مدیریت آب‌های خلیج‌فارس گفت: در بحث تفاهم نامه با توجه به امتیازاتی که داده‌ایم و دریافت کرده‌ایم، تعهد به بازگشایی تنگه برای مدت 60 روز داده شد و این موضوع «مخالف» تعهدات مختلف پیش‌نویس یا منعقده‌ای است که ایالات متحده در پیش‌نامه و منعقد کرده است.

وی افزود: این برای نشان دادن میزان پایبندی ایران به تعهداتش است اما این بازگشایی مانند گذشته نیست چرا که نظارت و مدیریت ترافیک وجود ندارد. سازمان آبراه ها در حال حاضر مکان ها و مسیرهای عبور کشتی هایی که درخواست تردد خود را ثبت کرده اند را اعلام می کند و این امر با مدیریت کشورمان انجام می شود.

بورداقان با تاکید بر اینکه بازگشایی تنگه هرمز منوط به اجرای مفاد این تفاهم نامه است، افزود: امروز شاهد نقض بند اول این تفاهم نامه هستیم و جنگ در لبنان ادامه دارد. در جایی که احساس می کنیم تعهدات طرف مقابل اجرا نشده است، وظیفه آقای رئیس جمهور به عنوان رئیس شورای عالی امنیت ملی و تیم مذاکره کننده است که بدون هیچ خط قرمزی و ادبی از انجام تعهدات خودداری کند تا زمانی که طرف مقابل بفهمد امضای این قرارداد بر اساس رفتار دوجانبه است و ما براساس رفتار متقابل تصمیم گیری کنیم.